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互联网+物流信息化的新形态-李勇虎

来源:兴化人才网 时间:2019-06-07 作者:互联网+物流 浏览量:
9月28日,2018中国物流互联网大会暨城市物流服务高峰论坛在上海圆满落幕,在大会上,深圳市快金数据技术服务有限公司董事长李勇虎先生发表了题为《产业互联网+物流信息化的新形态》的演讲。
以下为演讲实录:
 
温馨提示:本文为速记初审稿,保证现场嘉宾原意,未经删节,或存纰漏,敬请原谅。
 
      我演讲的主题是产业互联网+物流信息化的新形态。大家最近也都知道,各种感觉经济不是很好,但实际情况呢?大家看一下其实不管怎么说,目前来说咱们中国的经济整体还是在上升,尤其是物流这一端,大家也看到包括中通的金总,相对来说,目前的形势还是不错的。社会物流总费用,这个前面几位嘉宾都有分享,起到的作用也是非常大的。这是一个实际情况,大家前面都在讲新零售、讲电商,实际上在物流,我的理解,它实际上是流通行业,是前面基于贸易本身,其实也不能单纯的涵盖,不管它买的是什么东西,是十几个物件还是定的外卖,都需要对这个货物进行物流的位置转移,咱们必须用到物流快递。

互联网+物流信息化的新形态

 
       在现在的形态下,不管是大平台还是社群化,在整个商品流通前半段的时候,信息化、互联网化的能力是非常强的。但是在咱们物流这一块,相对来说就会产生一些矛盾。主办方给我安排的位置非常好,第一位陈涛总讲订单处理,包括下面做装备,包括苏宁又是做平台、又是做物流,包括金总是做快递这一块,我是把整个行业串联起来,下面我都会讲到,所以我会站在整个的链条角度,从订单的产生到最后订单的实施,最后真正把商品送到客户的手里面,是怎么样用数据把它串起来。这里面来讲,我们整个物流行业来说跟整个零售行业是有矛盾关系,有一些需要提高和改善的。
 
       这个趋势现在每一家快递公司、物流公司都在做,驱动布局、运载工具的变化,乃至自身信息化的建设,都在做这方面的动作,都在坚持创新。目前来看,尤其是2015年之后,各家快递公司上市以后,都面临一个问题,本身业务的升级转型,都面临着这个问题。包括也有一些快递物流公司,可能做了几年,做的不好,也有一些公司做的非常好,也有一些新的公司涌现。
 
       我下面讲的消费互联网模式,是什么意思?其实咱们不能简单的讲销售销售是站在卖方的角度看问题。很多应该站在买方的角度,因为他是我们的客户,他是我们的上帝,他在销售我们的东西。比如说电商的消费,在买实际的商品。比如说咱们的发货,是在消费咱们的快递员,从消费的角度来看,从试点来看,不管是个人用户主体、硬件终端,包括中间一系列相关的,都有可能会用到一些数据,有一些信息连接。其实像咱们中通,包括苏宁、E店宝都是我的合作伙伴,在整个链条中间,大家有看,不管是处于哪个环节,你的数据必须是打通的,谁下了单、谁接了单,货到哪里去了以及最后有没有支付等等,这是一个互联网的模式,可能右边着重讲一下。比如说这个产业的变化,这个是什么意思?可以给大家分享一下原来2C的零售非常厉害,这两年2B工厂市场也会用一些系统、软件进行自己的管理。包括大家刚才讲的新零售,比如说一些社区,一些超市,全面都已经互联网了。他们的核心目的就是要提升企业的运营效率,在中间,不管是服务模式、商业模式等等都发生了天翻地覆的变化,是趋势性。
 
       这是一个变革,大家有看到,实际上从企业物流到物流企业,物流到供应链、价值链,包括张总也在讲所有的车辆都连网了,它的车辆和它的订单是绝对相关的,车上装了多少订单,什么时候送到什么地方,订单的运送,上面的零售平台、零售商有没有关系,零售商的货物到哪里,货物一旦有了消费,在所有的过程中,全部会被连接起来。
 
       物流行业是互联网行业中是否还是一个信息孤岛,是否跟它的仓库、它的车辆,大家知道互联网是一个信息,现在是互联网的时代,每一个在这中间提供服务的任何一方必须参与其中,必须贡献你的数据,必须连接你的数据,才能够实现从真正的一开始消费做到最后,这才是完整动态的链路。你只有把这些数据连接起来,你才能够优化你的企业。我们物流行业不应该整理,在整个零售里面都不应该成为信息孤岛,必须连接起来。
 
       不管是从物联网物流、航空、高铁、物流园区等等,随着消费者升级发生一系列变化,也是大的变化,“一带一路”、供给侧改革、上下游等等。最后有一个说法,产业互联网,其实所有的产业,不管是消费、工业、运输,全部都在互联网,它是一个机遇,是我们应该抓住的机遇。我前一段时间看了微信公众号是中通发的,中通下单的入口,就是叫快递的入口有52个,还有小程序、微信公众号、自己的APP、网站,有一系列,凡是覆盖到所有用户的全部覆盖,所以它也当之无愧作为中国目前最厉害的快递公司。为什么?其实现在有一个概念,互联网的概念,不叫客户了,叫用户。客人上到你这儿来,上门,那叫流量。现在不是概念,用户,就是社群的意思。你们这些客人全部都在我的范围内,我随时随地可以营销你。
 
       我给大家举个例子,某一个快递公司,面单是要发给每一个客户,让客户使用面单。大家假设一下某个物流公司很厉害,全部用电子面单,还需要是做运营,在活动中间,全中国的人,谁使用了我的电子面单通过我发货就可以了,只需要做这个,使用我的服务,这叫用户,已经不是简单的把自己的商品卖出去,而是先把客户圈起来,同时去运营它,让它每天都在使用这么一个概念。互联网提供了可能性,可以让你的客户实现留存,实现大数据的管理,这对咱们来说是一个工具,对每一个企业、每一个行业都是工具。大家看到其实它的终端用户包括价值观,不管是B2B、B2C,包括右边也无所谓,中间会有产业型的互联网,全部的大家连接起来,可以提供物流金融等等一系列。
 
       最后送给大家一句话,物流行业的互联网革命其实才真正的开始,以后要参与其中,否则会被互联网的浪潮所淘汰。我简单介绍一下我们公司为什么会这样看待这个问题,简单来讲快递加金融,大家看一张图。全球物流标准化数据枢纽中心,落地配、国际物流、清关公司制供应链、物流系统商、第三方物流、快递,全部实现信息化的打通,怎么一个概念呢?其实我的理解,咱们物流公司实际上也是电商公司,它是卖运力的公司,卖给了消费者。你的用户在哪里?是不是需要连接起来?比如说大家最近可能都知道5月1日有标准发布,必须统一化,必须标准化,我的理解,它跟银联差不多,每一家银行特别像一个物流公司,快递物流公司负责把货搬来搬去,必须有统一的管理,这是我们公司在做的一件事情,而且目前来说,已经有全球500多家快递物流公司是我的合作伙伴,大约有国内主流的一些仓库系统、快递柜都是我的一些合作伙伴。包括一些电商、发货的,都是我的客户,我在中间帮助大家把信息高速公路修起来,把落地的速度提高,把相应的一些标准定起来,让大家能够很快在这条高速公路上做生意,赚大钱,谢谢大家!
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